廣州變速箱價格怎么樣？傳統變速箱作為協調發動機轉速和實際車速的傳動裝置，用來充分發揮發動機應有的性能。具體來說，由于發動機的合理轉速范圍較窄(一般在1000-4000轉左右)，如果發動機轉速過低，就無法輸出扭矩，而一旦發動機轉速過高，就會處于低效工作狀態。因此，燃油車在行駛時，需要通過換擋來調節減速比，使車速保持在合理的工作范圍內。就燃油車而言，沒有變速箱車輛是無法 正常行駛的。

　　廣州變速箱價格怎么樣？電動車的減速器可以理解為單速變速箱，其實就是變速箱。因為電機的工作范圍很寬?？梢栽诘退偕踔亮闼贂r輸出大扭矩，高速時可以輸出恒功率。所以電機的特性基本可以滿足車輛的要求，不需要增加多檔變速器，只需要一個單級減速器或者兩檔變速器。目前世界上主流的純電動汽車都采用電機匹配單級減速器的結構。在結構上，單級減速器不需要換檔機構、同步器和離合器，因此結構相對簡單，易于實現。

　　廣州變速箱價格怎么樣？目前國內大部分純電動汽車都沒有實體變速器。很多人可能會看到一些車輛的檔位和儀表上顯示的檔位，但其實那些檔位都是迎合消費者的模擬檔位，電機本身不需要換擋機構的輔助就可以在各種轉速下穩定工作。另外，純電動汽車是不能配備普通變速器的。主要原因是普通變速器的體積和重量相比電動車過大。本來電池組就占了整個機箱空間，根本沒有太大的安裝空間；其次，傳輸效率不夠高！以傳動效率高的雙離合變速器為例，實際傳動效率在87%左右，也就是說原廠電池組百公里續航里程到車輪后只有87公里。同時考慮到變速器的重量，實際續航里程也可能會降低！

　　廣州變速箱價格怎么樣？市面上所有的純電動車基本都是單速變速器。單速傳動的優點是：成本低、結構簡單、安裝方便、故障率低、功率損耗低、體積小。缺點：當電動汽車的速度達到極限時，就沒有提升的空間，所以電動汽車的速度受到限制，單一的傳動比通常無法同時兼顧純電動汽車的動力性和經濟性。目前在NEDC工況下，電驅動的效率在84%左右，特別是在zui高或zui低車速和低負荷工況下，電驅動的效率一般會下降到60%~70%以下，嚴重浪費電能，降低續駛里程。另一方面，當車輛高速行駛時，電機需要保持很高的轉速，這會帶來噪音、NVH等機械問題。